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フリードハイブリッドとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  スターレット
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
489 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ・純正フリップダウンモニター・バックカメラ・ビルトインETC・社外ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・純正エアロ・HIDライト

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 消臭 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア/社外ナビ/ETC/キーレス/横滑防止/ヒルスタートアシスト/社外15インチAW/HIDヘッドライト/電格ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・純正OP15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC CD/DVD再生 Bluetooth 地デジ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト オートライト 横滑り防止

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア クルコン ETC 6人乗り オートライト

    本体価格
    76.7万円

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関東
173
70.5万円
関西
70
75.5万円
東海
42
67.6万円
北海道
5
57万円
九州
94
72.5万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
15
194.1万円
関西
3
86.4万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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フリードハイブリッドとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  スターレット
214.9万円239.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1496 排気量(cc) 1331~1453
88 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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