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フリードスパイクハイブリッドと80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  80
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 99万円
80の相場表を見る
180 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 前後ドラレコ j純正1セグHDDナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール 両側電動スライドドア 運転席・助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 衝突安全ボディ キーレス スマートキー アイドリングストップ HID フルフラット CD再生

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-165VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ地デジ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・ギャザーズナビ&TV・バックカメラ・ビルトインETC・フロントサイドカメラ・走行34000キロ・クルーズコント・ETC・スマートキ・HIDライト・フォグランプ・

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9型HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・デジタルインナーミラー・バックカメラ・ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・ETC・クルコン・スマートキー・純正AW・3列7人乗り・ウィンカーミラー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター 純正ナビ ブルートゥースオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア オートクルーズコントロール ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
79
58万円
関西
27
52.6万円
東海
24
47.8万円
北海道
2
34.4万円
九州
17
56.9万円
東北
19
51.7万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
3
69.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドと80のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  80
214.9万円238万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1496 排気量(cc) 1984~2771
88 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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