| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | アウディ S3スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～215.8万円
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中古車相場 |
115万円～698万円
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| 172台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | アウディ S3スポーツバック | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 642万円～779万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1815×1440 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1984 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 310～333 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps／最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。（2021.5） |
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