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フリードスパイクハイブリッドとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  iX
VS
19.8万円209.8万円
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中古車相場 438万円1119.9万円
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172 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・純正ギャザ-ズナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・DVD・CD・USB・AM・FM・ETC車載器・フルセグ・エアコン・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホワイトハウス フリースタイル ワンオーナー FFヒーター 5ナンバー乗用登録 アルパイン後席モニター レッドBOXサブバッテリー ナビ切替スイッチ 遮光カーテンナビ Bカメラ ドラレコ ETC ポップアップルーフ 前ナンバー東京都

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライド片側電動ドア・社外アルミホイール・スペアキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクションプラス バックカメラ 6人乗り ETC エアコン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証 純正9インチナビ リアカメラ 両側パワースライドドア ETC Bluetooth 地デジフルセグ 15インチアルミホイール スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC 純正ナビ 両側電動ス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 黒半革 禁煙 ナビTV HID クルーズコントロール スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側電動スライドドア ハーフレザーシート キーレス バックカメラ Bluetooth付き フルセグTV DVD再生 CD再生 ミュージックサーバー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    28.8万円

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    618万円

関東
85
63.7万円
関西
25
49.9万円
東海
14
58.7万円
北海道
2
40万円
九州
19
52.9万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
5
86.5万円
中国
3
117.6万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
9
770.6万円
関西
4
636.5万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  iX
214.9万円238万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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