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フリードスパイクハイブリッドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとミラアヴィの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
23.6万円130万円
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中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
223 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検09.1 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正メモリーナビ 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメ TV 両側Pスラ スマキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正AW 社外ナビ 両側電動 PS PW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ユーザー様直接仕入車・HYBRID 1年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレスエントリー HIDオートライト

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション HDDナビ W電動ドア天吊モニター HID 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 左オートスライド Cコントロール

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    17.5万円

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    67.8万円

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    52万円

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    63.8万円

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    28万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

関東
83
62.9万円
関西
36
52.7万円
東海
17
59.5万円
北海道
8
40万円
九州
28
60.3万円
東北
29
50.3万円
北陸・甲信越
15
55.7万円
中国
4
91.1万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
5
23.2万円
関西
4
19.9万円
東海
4
29万円
北海道
3
21万円
九州
6
26.6万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ダイハツ  ミラアヴィ
214.9万円238万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496 排気量(cc) 659
88 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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