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ジムニーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円73万円
ミラアヴィの相場表を見る
5117 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外バンパー マフラー リフトアップ グッドリッチ カスタム LEDライト ホワイトレター

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4速AT 純正16インチアルミホイール シートヒーター フォグランプ ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD フューエルポンプ交換タンク内清掃

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 4WD Fバンパーガード アンダーガード アイライン グリル改 Rバンパー ルーフキャリア RAYS16AW リフトアップ オーバーフェンダー スロコン エアクリ 背面T 外マフラー ヒッチM

    本体価格
    167万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ツートン 8型ナビ Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 地デジ ETC バックモニター

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    46万円

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    19万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.4万円

関東
1167
144.9万円
関西
601
164.1万円
東海
656
150.9万円
北海道
517
137.4万円
九州
714
149.5万円
東北
501
154.8万円
北陸・甲信越
423
149.3万円
中国
314
179.8万円
四国
224
150.3万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
5
18.8万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
22.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
45.3万円
四国
1
39万円

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ジムニーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラアヴィ
145.8万円216万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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