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フリードスパイクハイブリッドとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  プロシードマービー
VS
17.8万円118.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69万円196万円
プロシードマービーの相場表を見る
226 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/DVD/ワンセグ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 禁煙車 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証両側オートドアSDナビBカメラETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年両側スライドHID スマートキー

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 電動スライド ナビBカメラ

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 実走2.9000km 9型ナビ Bカメラ Pスラ

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付/社外ナビTV/ETC/電扉/キーレス

    本体価格
    31.8万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトUP 全塗装 5MT リアヒッチ

    本体価格
    172万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 2500ガソリン サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    145万円

関東
92
59.5万円
関西
38
52.3万円
東海
16
59.6万円
北海道
6
40.9万円
九州
30
65万円
東北
15
65.5万円
北陸・甲信越
19
47.3万円
中国
4
63万円
四国
6
70.9万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
3
121万円
北海道
1
145万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  プロシードマービー
214.9万円238万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496 排気量(cc) 2494~2605
88 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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