| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～229.8万円
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中古車相場 |
98万円
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| 180台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 176.7万円～264.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～15.6km/L |
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5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は180台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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