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フリードスパイクハイブリッドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  ブルーバード
VS
14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
180 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 音楽録音 TV DVD再生 クル-ズコントロ-ル 両側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト ドアバイザ- フロアマット 純正アルミホイ-ル 整備記録簿 横滑り防止装置

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 純正HDDナビ ディスチャー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルーズコントロール ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/左Pスラ/ETC/クルコン/HID/Aライト/AAC/純正オーディオ/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 パーキングセンサー ETC HIDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ電動スライドドアビルトインETCスマートキーパワーウインドウエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 片側パワースライドドア 純正メモリナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 社外15インチアルミホイール ドアバイザー バニティミラー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 検R9/3 自社 ローン 対応 アイスト 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    185万円

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    460万円

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    75万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

関東
76
58.1万円
関西
27
53.9万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
18
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
2
88.5万円
東海
4
162.5万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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フリードスパイクハイブリッドとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  ブルーバード
214.9万円238万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
88 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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