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NV100クリッパーリオとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
449 中古車掲載台数 198
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 2年保証付 4WD ハイルーフ ターボ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し 1オーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 社外ナビ 地デジTV 夏冬タイヤ パワスラ

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 無修復歴

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ムーンライトバイオレットパールZVJ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD・ターボ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

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    48.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ フルセグTV Bluetooth キセノンライト

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ /電動ドア/スマキー/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    32.9万円

関東
124
123.2万円
関西
85
127.7万円
東海
57
149.5万円
北海道
21
146万円
九州
56
132.4万円
東北
44
133.6万円
北陸・甲信越
21
146.1万円
中国
22
139.3万円
四国
19
135.3万円
地域別台数
関東
92
61.9万円
関西
34
50.2万円
東海
12
62.7万円
北海道
4
39.2万円
九州
20
56.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
160.6万円199.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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