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フリードスパイクハイブリッドとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
VS
13万円269.8万円
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中古車相場 48万円450万円
ヴェロッサの相場表を見る
180 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正OPフォグライト ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ ETC 片側電

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復無・3年保証・後期・両側電動・ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 Sキー ETC ナビ Bluetooth 両Pスラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアHDDナビフルセグTVETC

    本体価格
    58.8万円

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    259.6万円

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    68.9万円

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    330万円

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    本体価格
    389.4万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 エクシード バズレイア19インチAW・社外デフ・車高調

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 禁煙車 黒革 1JZ TEIN車高調 WEDS SPORTS

    本体価格
    133万円

関東
80
56.2万円
関西
21
53.9万円
東海
15
49.3万円
北海道
4
33.6万円
九州
24
60.6万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
7
55.7万円
中国
5
74.1万円
四国
3
52.6万円
地域別台数
関東
8
185万円
関西
1
269万円
東海
11
222万円
北海道
2
219万円
九州
3
379.3万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
214.9万円238万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
88 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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