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フリードスパイクハイブリッドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
25万円130万円
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中古車相場 798万円918.8万円
CLEクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラHDDナビTVバックカメラ1年保証

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/両Pスラ/ナビ/Bカメ/ETC/クルコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビテレビ左パワスラHIDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ TV DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 関東仕入 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグ Bカメ 左側パワスラ

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    837万円

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    848万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXPKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーエクスP パノラSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) CLE200クーペ レザーEXC ドライバーズP

    本体価格
    848万円

関東
96
62.7万円
関西
36
54.1万円
東海
19
61.5万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
34
55.3万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円
地域別台数
関東
6
854.5万円
関西
4
823.8万円
東海
5
854.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
863万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
214.9万円238万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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