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プリウスαとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
69円273.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 17.8万円139万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 215
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 修復歴無し

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正HDDナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ アルパイン9インチナビフルセグ GRアルミ

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G PCS Rクルコン IPA 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ ナビ・ドラレコ前後・パノラマルーフ

    本体価格
    110万円

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    58万円

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    95万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ ETC 両側スラ CD/DVD  地デジ

    本体価格
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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ TV 両側Pスラ

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    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最終型 両側Pスラ 大型ナビ TV Bカメラ HID

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    81万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 修復歴無 1オーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

関東
484
113.3万円
関西
249
121.3万円
東海
312
106.9万円
北海道
35
99.1万円
九州
214
115.5万円
東北
129
117.3万円
北陸・甲信越
83
117.4万円
中国
100
117.6万円
四国
37
123.5万円
地域別台数
関東
76
61.9万円
関西
35
51.1万円
東海
19
58.7万円
北海道
3
50.6万円
九州
31
63.4万円
東北
17
64.1万円
北陸・甲信越
21
50.2万円
中国
7
65.7万円
四国
6
57.5万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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