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フリードスパイクハイブリッドとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとブレビスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ブレビス
VS
17.8万円139万円
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中古車相場 27万円79.9万円
ブレビスの相場表を見る
216 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ オートHIDライト

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ TV 両側Pスラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ETC クルコン 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザ買取/禁煙/純正ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション レザー調シートカバー・両側パワースライド

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電スラ・ドラレコ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正DVDナビ フロントBカメラ クルコン

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 走行16.000k/マルチ/Bカメラ/エアピュリ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 1オナー 純正ナビBカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ Rカメラ クルコン HID 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 レグノ装着 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 白本革/シートヒーター/純正OP17インチAW

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD ナビ Bカメラ パワーシート キーレスキ―

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

関東
76
61.9万円
関西
36
51.8万円
東海
19
58.7万円
北海道
3
50.6万円
九州
31
63.4万円
東北
17
64.1万円
北陸・甲信越
21
50.2万円
中国
7
65.7万円
四国
6
57.5万円
地域別台数
関東
9
43万円
関西
4
53.6万円
東海
5
53.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
2
39.3万円
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとブレビスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ブレビス
214.9万円238万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
1496 排気量(cc) 2491~2997
88 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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