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フリードスパイクハイブリッドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  エクシーガ
VS
17.8万円155万円
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中古車相場 10万円155万円
エクシーガの相場表を見る
230 中古車掲載台数 210
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドD スマキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 左パワスラ 純正9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション キャンピング仕様 専用Bキット 100V

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビフルセグTV バックカメラ天井モニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ USB Bluetooth ABS

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSD 純正ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    49.8万円

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    65万円

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    本体価格
    47.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アルカンターラセレクション 4WD 後期/STIエアロ/ナビ/BT/Bカメラ/DTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD クルコン アイサイト パドルシフト

    本体価格
    124.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 BT ETC Bカメラ 純正AW  ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD タイミングベルト交換済 4WD 3列7人

    本体価格
    10万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アルカンターラセレクション 4WD 地デジ バックカメラ ETC HID 17AW

    本体価格
    33万円

関東
87
59万円
関西
38
51.3万円
東海
20
55.7万円
北海道
4
45.4万円
九州
29
65.1万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
23
51万円
中国
6
59.8万円
四国
7
59万円
地域別台数
関東
61
47.7万円
関西
27
51.6万円
東海
11
63.5万円
北海道
46
44.6万円
九州
10
48万円
東北
27
42.7万円
北陸・甲信越
17
47.6万円
中国
10
40.6万円
四国
1
59.9万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  エクシーガ
214.9万円238万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
88 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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