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プリウスαとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 241
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウスα S    MODELLISTA VERSION 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 地デジTV Bluetooth レーダークルーズ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行53500km ナビ TV ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ユーザー買取社外ナビバックカメラエンスタ

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナースマートキーフルセグTV

    本体価格
    77万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Bカメラ ETC HIDオートライト

    本体価格
    35.9万円

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    61.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.8万円

関東
455
116.5万円
関西
186
117.8万円
東海
235
105.4万円
北海道
32
106.7万円
九州
202
122.8万円
東北
110
115.7万円
北陸・甲信越
65
119.1万円
中国
66
112.5万円
四国
48
109.7万円
地域別台数
関東
96
62.7万円
関西
36
54.1万円
東海
19
61.5万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
34
55.3万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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プリウスαとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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