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カイエンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
316 中古車掲載台数 198
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD テックアートAW エアロ 車高調

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ 黒革 PCMナビ 純正22AW

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 22インチCayenne Sport Classicホイール

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 禁煙車 21インチアルミホイール 黒本革

    本体価格
    186万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 走行25000km 記録簿 2008年モデル ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパケージ BOSEサウンド

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ BOSE レーンキープ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    39.6万円

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    25.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    23.6万円

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    75.8万円

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    61.7万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

関東
139
473.1万円
関西
43
629.1万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
89
60.7万円
関西
33
48.5万円
東海
13
64.1万円
北海道
4
45万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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カイエンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
976万円2534万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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