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フリードスパイクハイブリッドとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   米国レクサス  LS
VS
12.8万円195.8万円
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中古車相場 127万円343万円
LSの相場表を見る
151 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側パワースライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正HDDナビ バックカメラ ステリングリモコン ビルトインETC 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール HIDライト ヘッドライトコーティング施工済 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 記録簿 取説 ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側スライドドア ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正インターナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 両側スライド片側電動 オートライト HIDヘッドライト 社外15インチAW オートクルコン スマートキ- ステアリングリモコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS LS430 430/新車平行/左ハンドル/サンルーフ/社外エアロ/社外20インチアルミ(ロリンザー)/ローダウン/ヘッドライト・フォグライト(HID12000K)レッドキャリパー/社外スピーカー・アンプ/社外セキュリティー/シートエアコン

    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    148万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

関東
84
60.5万円
関西
18
54.2万円
東海
15
55.9万円
北海道
6
41.8万円
九州
7
58.7万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
6
74.7万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
1
242万円
関西
1
148万円
東海
6
227.2万円
北海道
1
220万円
九州
1
176万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   米国レクサス  LS
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4600
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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