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N-BOXとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
25583 中古車掲載台数 353
  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD ワンオーナー 両側PSD ホンダセンシング バックカメラ LEDライト オートエアコン 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ パーキングセンサー 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライド あんしんパッケージ プッシュスタート スマートキー HIDライト アルミホイール タイミングチェーン ブルートゥース

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元当社レンタカー・純正8インチナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドラレコ前・シートヒーター・禁煙車・保証2年間・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ N-BOX N-BOXカスタム G L honnda 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 電動スライド

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙車 両側スライドドア ホンダ純正ナビ Bluetooth CD バックカメラ ETC クローズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダ純正8インチインターナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター 電子パーキングブレーキ ドライブレコーダー 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    148.3万円

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    本体価格
    210.6万円

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    117.5万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    104万円

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    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC純ナビBカメラドラレコBluetooth禁煙車

    本体価格
    89.4万円

関東
5814
125.6万円
関西
3841
125.9万円
東海
4084
134.9万円
北海道
1122
135.2万円
九州
4092
124.4万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1888
131.6万円
中国
1683
124.3万円
四国
1014
124.6万円
地域別台数
関東
124
255.9万円
関西
61
236.2万円
東海
68
267.9万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円

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N-BOXとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A3スポーツバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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