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N-BOXとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アウディ  TTSクーペ
VS
1円997万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
25562 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング Bluetooth接続 両側電動スライドドア ドラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 社外ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD シ-トヒ-タ- LEDライト VSA 両側電動 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー 認定中古車 2年保証 センシング ドラレコ 急アクセル抑制機能 Bluetooth対応ナビ コネクト 左電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 元社有車/禁煙/純正9インチナビ/ドラレコ/ETC HondaSENSING/HondaCONNECT対応/両側電動スライドドア/運転席&助手席シートヒーター/シートバックテーブル/ロールサンシェード

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ フルセグ Rカメラ ETC シートヒーター ホンダセンシング アルミタイヤ 両側パワースライド オートリトラミラー サンシェード

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 2/28-3/6限定 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 運転席&助手席シートヒーター前席用i-サイ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    129.6万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    229.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリックスLED エクステンデッドアルミニウムルックインテリア Sスポーツシート Audiバーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    298万円

関東
5839
125万円
関西
3827
126.3万円
東海
4010
135.1万円
北海道
1168
134.3万円
九州
4059
124.2万円
東北
2071
130.7万円
北陸・甲信越
1870
131.3万円
中国
1703
125.2万円
四国
1015
124.1万円
地域別台数
関東
13
456.2万円
関西
7
418.5万円
東海
5
405.9万円
北海道
0
---
九州
3
589.3万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTSクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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