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N-BOXとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルファ155の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 68万円440万円
アルファ155の相場表を見る
25076 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    227.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側パワスラ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 最新モデル走行9KM届出済み未使用車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD 1オナ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビTV/Rカメラ/両側Pドア/HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    119.1万円

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    応談

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    110万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Tベルト純オイル交換 ETC

    本体価格
    107万円

関東
5737
123.9万円
関西
3877
132.3万円
東海
4258
133.2万円
北海道
982
125.3万円
九州
3780
126万円
東北
1967
130万円
北陸・甲信越
1900
128.6万円
中国
1547
124.4万円
四国
1028
127.2万円
地域別台数
関東
6
184.1万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  アルファ155
164.9万円238.3万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
58~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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