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N-BOXとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   AMG  Eクラス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
25154 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX 660 EX 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア 助手席スライド シートヒーター リモコンエンジンスターター

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G プッシュスタート/スマートキー2個/

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ Iストップ スマートキー スペアキ― プッシュスタート TV ETC ベンチシート 純正アルミホイール オートエアコン エアバッグ ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト プッシュスタート オートライト スマートキー  ステアリングスイッチ クルーズコントロール イーコンモード

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト 後席サンシェード 前後ドラレコ ETC 純正15W

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・オートエアコン・パワー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 当社代車使用/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/電動スライド/シートヒーター/レベライザー/ホンダセンシング

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド バックカメラ 左側パワースライドドア 360°スーパーUV・IRカットガラス 前席シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング /ワンオーナー/社外ナビ/地デジTV/社外CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/純正15インチAW/ETC/スマートキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 当社デモカー 9インチコネクトナビ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC 誤発進抑制機能 サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    187万円

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    383万円

関東
5805
125.1万円
関西
3801
125.4万円
東海
3964
135.5万円
北海道
1116
133.8万円
九州
3975
124.1万円
東北
2007
129.7万円
北陸・甲信越
1812
131.8万円
中国
1676
124万円
四国
998
123.9万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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N-BOXとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Eクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
58~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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