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N-BOXとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとB6クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
26412 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビRカメ片電扉ETCドラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L hホンダセンシング GathersナビVXM-217NBI

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD シ-トヒ-タ- LEDライト 両側電動ドア クルコン スマ-トキ-

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター 14インチ純正アルミホイール ワンセグ USB接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 弊社元試乗車 Honda SENSING 純正ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
5709
120.6万円
関西
4242
124.7万円
東海
4131
132.6万円
北海道
1315
133.1万円
九州
4141
121.8万円
東北
2099
127万円
北陸・甲信越
2045
129.1万円
中国
1651
119.6万円
四国
1079
123万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとB6クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMWアルピナ  B6クーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
658 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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