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N-BOXとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとB4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 755万円1228万円
B4クーペの相場表を見る
27488 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB SD フルセグ バックモニター Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ マルチビューカメラ 純正9インチナビ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ DISC ラジオ TV SD BT シートヒーター レーダークルコン ETC Bカメラ 前後ドラレコ 後方コーナーセンサー アイドリングストップ 両側パワスラ ステリモ ブレーキホールド

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC・パワースラドア

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 右ハンドル/世界限定99台/No.13/ACC/HUD/オプションカラ-/専用装備/トップ&サイドビュ-カメラ/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/LED/パドルシフト/前後ドラレコ/

    本体価格
    1228万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ シルバーデコライン サンルーフ 20インチAW アダプティブスポーツサス AKRAPOVICマフラー メモリー付PWシート シートH レザーダッシュ&ドアトリム ウッドトリム harman/kardon HUD ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    755万円

関東
5848
120.3万円
関西
4529
126.5万円
東海
4302
132.3万円
北海道
1327
132.3万円
九州
4234
120.8万円
東北
2261
127.5万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1691
118.7万円
四国
1120
121.6万円
地域別台数
関東
2
991.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとB4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMWアルピナ  B4クーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
58~64 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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