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N-BOXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  SLC
VS
1万円299.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 478万円618万円
SLCの相場表を見る
17400 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキ 新品4本タイヤ ETC アルミCD

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ギャザズ8インチナビ ナビ連動Fドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ドライブレコーダー リアカメラ LED

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 走行9.963km 新車保証付 ナビ/TV/BT/カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド 純正エンジンスターター

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 両側PWスライドドア Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    498万円

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    応談

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    482.3万円

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    528万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    618万円

関東
4081
113.9万円
関西
2895
118.4万円
東海
2483
120.2万円
北海道
788
123.2万円
九州
2701
117.6万円
東北
1489
127.6万円
北陸・甲信越
1261
118.5万円
中国
1057
117万円
四国
645
116.4万円
地域別台数
関東
5
500.5万円
関西
2
550.2万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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N-BOXとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  SLC
164.9万円236.3万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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