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N-BOXとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 426万円738万円
Eクラスクーペの相場表を見る
27736 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン デモカー 9インチナビ ナビ連動前方ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 15インチアルミホイール オートリトラミラー LEDヘッドライト フルプライムスムースシート

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 当社元デモカー 純正8インチ・コネクト対

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ ギャザーズナビゲーション・ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 2年保証 9インチナビ フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター オートライト リア左側パワースライドドア ドライブレコーダー オートリトラミラー 14AW ETC車載器

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オーナー/禁煙車/ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/アダプティブクルコン/車線維持支援/パドルシフト/オート格納ミラー/スペアキー/記録簿付/1年保証付

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール/ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 検2年 Sキー 自社 ローン スマートキー 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    650万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 中期 アンビエントライト装備 ワーク20AW ブルメスタ

    本体価格
    483万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エアバランスP/K・ブルメスターサラウンドシステム・エナジャイジングパッケージプラス・シートヒータープラス・アームレストヒータ(ドアアームレスト・センターアームレスト)・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 直列6気筒/エクスクルーシブパッケージ/ETC

    本体価格
    426万円

関東
5932
120万円
関西
4575
126.2万円
東海
4335
132.8万円
北海道
1332
132.3万円
九州
4288
121.9万円
東北
2255
126.8万円
北陸・甲信越
2198
129.6万円
中国
1715
118.3万円
四国
1106
122.1万円
地域別台数
関東
6
622.2万円
関西
1
650万円
東海
1
426万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
483万円
四国
0
---

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N-BOXとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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