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N-BOXと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
24679 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX 660 G 車検2年/純正ナビ/Rカメラ/VSA/AAC/PW/

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメ・ETC

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ パワースライドドアターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ シティブレーキ 両パワ HID

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ アルパインナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    78.4万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 

    本体価格
    246万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ワンオーナー 純正ナビ 白革

    本体価格
    457.1万円

関東
5667
124.1万円
関西
3827
132.6万円
東海
4187
133.2万円
北海道
970
125.2万円
九州
3734
125.9万円
東北
1934
130.1万円
北陸・甲信越
1853
128.6万円
中国
1496
125.2万円
四国
1011
126.7万円
地域別台数
関東
12
237.3万円
関西
6
272万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
222.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
347.6万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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N-BOXと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  6シリーズカブリオレ
164.9万円238.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
658 排気量(cc) 2979~4394
58~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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