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N-BOXとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  M2コンペティション
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 399万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
23194 中古車掲載台数 55
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル SENSING・ナビ・Bカメラ・ETC・走行9700km

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG Lパッケージ 両側電動 純正ナビ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 2トーン

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 県外仕入車両 禁煙車 純正フルセグTV

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ バックカメラ/Bluetooth/両側パワースラ

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    556万円

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    648万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック /410ps/鍛造19AW/黒革/ドライブアシスト

    本体価格
    399万円

関東
5089
121.9万円
関西
3760
134.4万円
東海
3831
130.6万円
北海道
1026
131.5万円
九州
3590
124.7万円
東北
1798
129万円
北陸・甲信越
1726
129.2万円
中国
1489
124万円
四国
885
128.6万円
地域別台数
関東
25
564.2万円
関西
15
533.1万円
東海
7
547.7万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
1
588万円
四国
2
588万円

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N-BOXとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  M2コンペティション
164.9万円238.3万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
658 排気量(cc) 2979
58~64 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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