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N-BOXとSTSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSTSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  STS
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
25299 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ギャザーズHDDナビ・TV リアカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正8型ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetoorh HDMI バックモニター 両側パワースライド シートヒーター ECON ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ブルートゥース対応 DVD対応 バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング/両側スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/電格ミラー

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ギャザス8インチナビバックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 届出済未使用 スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オート エアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 元社有車・ETC・ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・片側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア 純正SD

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 車検残(令和9年2月) 点検整備付 保証(1か月/1000km)両側スライドドア(片側電動) 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール  シートヒーター 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー(2個)

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/片側パワースライドドア/ホンダセンシング/衝突被害軽減システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    121.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
5838
125.3万円
関西
3805
125.2万円
東海
4004
135.4万円
北海道
1116
133.7万円
九州
4023
124.1万円
東北
2001
129.6万円
北陸・甲信越
1820
131.5万円
中国
1693
123.9万円
四国
999
124万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとSTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  STS
164.9万円247.5万円 新車時価格 658万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
658 排気量(cc) 3564~4564
58~64 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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