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N-BOXとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  クロスファイア
VS
12.8万円299万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
17487 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング パワースライドドア 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 G R3登録社外ナビBカメラETC衝突軽減LED

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Bカメラ・両S片電D・クリアランスソナー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側Pスライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ 保証書

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 電動ウインチリモコンタイプ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車・9インチ純正ナビ/TV

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
4052
116.6万円
関西
2876
123.4万円
東海
2679
121.2万円
北海道
788
120.1万円
九州
2614
117万円
東北
1435
127.5万円
北陸・甲信越
1298
118.1万円
中国
1093
117.7万円
四国
652
118.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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N-BOXとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  クロスファイア
164.9万円236.3万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
58~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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