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N-BOXとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
25295 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 後期型フルセグナビBカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ TV ドラレコ 電子P Rカメラ TVキット ETC 左パワースライドドア シートヒーター ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両側PSD HIDオートライト フォグ クルコン フルセグナビ Bluetooth DVD CD ESC Pスタート パドルシフト ステリモ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-234VFi) バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 純正9型ナビフルセグTV!Bモニター!ETC!ドラレコ!両側パワスラ!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!ファッションスタイル!クリアランスソナー!ホンダセンシング!ACC!禁煙車!

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 試乗車上り/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正8型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 評価4.5 ワンオーナー 最長5年保証 ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 Bluetooth DVD 前後ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト 両側電動ドア LEDフォグライト レーンキープ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.8万円

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 後期/革/禁煙/関東入/Sヒーター/クルコン/Pシート/ETC/CDオーディオ/USB/MTモード/革巻ステア/

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
5833
125.3万円
関西
3813
125.2万円
東海
3998
135.7万円
北海道
1113
133.8万円
九州
4026
124.1万円
東北
2001
129.6万円
北陸・甲信越
1822
131.6万円
中国
1691
124万円
四国
998
124万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
658 排気量(cc) 2429
58~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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