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N-BOXとYRVを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとYRVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  YRV
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
27575 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー シートヒーター フルセグTV DVD再生 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 1オ-ナ-Displayオ-ディオDレコRカメETC片電

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    134.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア Bluetooth オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ホンダセンシング 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ オートホールドブレーキ オートライト

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライドドア SDナビ ワンセグTV Bluetooth CD  バックカメラ ETC 純正アルミ ベンチシート 電動格能ミラー ウィンカーミラー アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 障害物センサー 前後誤発信抑制 左パワースライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    150.7万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
5867
120.1万円
関西
4549
126.5万円
東海
4309
132.6万円
北海道
1344
132.1万円
九州
4227
121.1万円
東北
2258
127.4万円
北陸・甲信越
2197
130万円
中国
1702
118.8万円
四国
1122
121.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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N-BOXとYRVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  YRV
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
58~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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