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N-BOXとクーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  クー
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
26615 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 特別仕様車 ツートンカラー ドラレコ前後 Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 両側パワスラ オートエアコン 修復歴なし ルームクリーニング済み

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス スマートキー 横滑り防止 盗難防止 4WD

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 後期 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープ LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD/バックカメラ/両側スライド・片側電動/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ オーディオ・1オーナー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 オプションコンフォートパッケージ/両側パワースライドドア/純正カーナビゲーション/バックカメラ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/後席用テーブル

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
6044
121.8万円
関西
4052
121.7万円
東海
4340
135.3万円
北海道
1039
130.8万円
九州
4216
122.9万円
東北
2119
129.3万円
北陸・甲信越
2020
130.5万円
中国
1705
125万円
四国
1080
121.5万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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N-BOXとクーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  クー
164.9万円247.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
58~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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