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N-BOXとクーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  クー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27万円52万円
クーの相場表を見る
25136 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 黒ルーフ/ワンオーナー/純正8型ナビ/Bカメ

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 元当社レンタカー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 スロープ スロープ仕様  ホンダセンシング

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ・8インチ純正ナビ・両側電動スライ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 純正SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 7型ナビ 電動ドア 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 社外ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD スマートキー エンスタ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX フルTVナビ スマトキ スタットレスタイヤ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
5767
124万円
関西
3877
132.3万円
東海
4274
133.2万円
北海道
981
125.1万円
九州
3805
125.9万円
東北
1958
130.1万円
北陸・甲信越
1899
128.6万円
中国
1549
124.5万円
四国
1026
126.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとクーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  クー
164.9万円238.3万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
58~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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