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N-BOXと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
22944 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ホンダセンシング 純正7インチナビ

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ナビ/TV/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 白×黒 BT純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD CTBA純正ナビワンセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ N-BOX G・Lターボ・純正ナビフルセグ・LEDライト G・Lターボ・純正ナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 車検8年7ナビBK両側パワターボTV ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側パワスラ純正メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    応談

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    4980万円

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    4380万円

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    4300万円

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    4892万円

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    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソフォーミュラ1/デイトナ/リフター

    本体価格
    応談

関東
5057
122.8万円
関西
3651
133.5万円
東海
3807
130.9万円
北海道
1044
129.1万円
九州
3512
123.9万円
東北
1782
129.4万円
北陸・甲信越
1744
129.4万円
中国
1484
123.3万円
四国
863
127.5万円
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
7
4470万円
東海
4
5280万円
北海道
2
4790万円
九州
3
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  812スーパーファスト
164.9万円238.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
58~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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