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N-BOXと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと500eオープンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  500eオープン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 229.7万円543.8万円
500eオープンの相場表を見る
25581 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ TV Rカメラ Bluetooth 前後ドラレコ ETC パワースライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 片側電動スライドドア 純正アルミホイール Kenwoodナビ ブレーキアシスト ソナー 1年保証 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1年保証 弊社下取車 8インチナビTV ETC 両側パワースライドドア シートヒーター オートエアコン スマートキー サイドエアバッグ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 パワースライドドア 衝突軽減システム スマートキ- 車線維持支援システム 禁煙 フルフラットシート カーテンエアバック イモビライザー ECOモード オートクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/禁煙車/両側スライド片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/バックカメラ/シートヒーター/USBソケット/クルーズコントロール/レーンキープ機能付

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV/ETC/バックモニター/ドラレコ/#16658

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙/ワンオーナー/ハーフレザーシート/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/MSV/USB/バックカメラ/純正ドラレコ/ビルトインETC/両側パワスラ/シートヒーター/革巻きステア/ステアスイッチ

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ≪BARBAPAPA≫COLLECTIONインテリア ナビTV

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ  CD ドラレコ

    本体価格
    124.4万円

ピックアップ中古車
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    412.5万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル モノグラム幌/DEMO/禁煙車/新車保証継承/ETC/チャデモアダプター/ディーラー整備/オープントップ

    本体価格
    339万円

関東
5863
125.2万円
関西
3866
126万円
東海
4054
135.3万円
北海道
1136
135.1万円
九州
4046
124.2万円
東北
2025
129.7万円
北陸・甲信越
1867
132.1万円
中国
1707
123.8万円
四国
1017
124.1万円
地域別台数
関東
9
393万円
関西
2
320.5万円
東海
6
324.2万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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N-BOXと500eオープンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  500eオープン
164.9万円247.5万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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