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N-BOXとキャパを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキャパの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  キャパ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
25424 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ・TV・バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外エンスタ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー ホンダセンシング レーダークルーズC 左側パワスラ シートヒーター LEDオートライト プッシュスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 ホンダセンシング 前席シートヒーター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 標識認識機能

    本体価格
    190.4万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 1オーナー車 シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー2本 両側スライドドア クリアランスソナー バックカメラ オートハイビーム 電動格納ミラー 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング ドラレコ ビルトインETC アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スロープ 4WD 電動ウインチ 電動ウインチ用リモコン&カバー(ベルト付) 車いす乗員用手すり アルミスロープ 純正ナビDTV 3画面バックカメラ 純正ドライブレコーダー 電動スライドドア LEDライト ETC

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ユーザー買取車両 純正15インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 シートヒーター 社外ダウンサス

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
5780
125.5万円
関西
3864
126.4万円
東海
3944
134.9万円
北海道
1212
133.6万円
九州
4005
123.8万円
東北
2031
131.5万円
北陸・甲信越
1898
131.6万円
中国
1665
124.8万円
四国
1025
124.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  キャパ
164.9万円247.5万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
58~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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