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N-BOXとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビッククーペ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
24083 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 左側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ETC Bluetooth 両側パワスラ クルコン TV

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 ACC スマートキー

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ フルセグBカメラ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 両側電動 障害物センサー LED

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ /社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/DVD/CD/USB

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

関東
5398
123万円
関西
3698
133.4万円
東海
4145
132.4万円
北海道
989
125.1万円
九州
3571
124.5万円
東北
1950
128.2万円
北陸・甲信越
1824
128.6万円
中国
1516
122.6万円
四国
992
126.3万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
2
236.5万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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N-BOXとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビッククーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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