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N-BOXとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
27523 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ SENSING・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 7型ナビ 純正前後ドラレコ 片側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・フルセグ・ホンダCONNECT

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ギャザズSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC USBx3 前後ドライブレコーダー 左右シートヒーター 左パワースライドドア クルコン スマートキーX2 プッシュスタート LEDライト アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 片側電動 スマートキー ディスプレイオーディオ HID

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 左側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ フルセグTVナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 県外仕入れ 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト レーダークルコン シートヒーター バックカメラ ビルトインETC 電動サイドブレーキ ステアリングスイッチ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    179.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
5860
120.1万円
関西
4529
126.4万円
東海
4278
132.8万円
北海道
1345
132.1万円
九州
4259
121.8万円
東北
2245
126.9万円
北陸・甲信越
2188
129.9万円
中国
1703
118.7万円
四国
1116
122万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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N-BOXとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ジェミニクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
58~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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