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N-BOXとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  RC F
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
23048 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 全国対応1年保証 ナビTV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 9型ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING Mナビ Rカメラ LED

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    223.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメラDレコET

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ タイミングチェーン アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検整備2年 タイヤ新品 ナビ TV

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー Kenwood製彩速ナビ ヒータ

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ セミアニリン本革 フロントスポイラー

    本体価格
    838万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー オレンジキャリパー

    本体価格
    698万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションTVD 純正19インチ

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sエアロ BLITZ車高調 黒革シート

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ レッドレザーシート

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 法人1オーナー 25台限定車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 レクサスセーフティ 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    479.4万円

関東
5094
122.5万円
関西
3663
133.7万円
東海
3795
130.7万円
北海道
1054
129.4万円
九州
3546
123.9万円
東北
1786
129.3万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1498
123.5万円
四国
863
127.1万円
地域別台数
関東
25
728.5万円
関西
9
747.1万円
東海
26
605.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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N-BOXとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  RC F
164.9万円238.3万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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