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N-BOXとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
26629 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX 660 L スマートキー/両側電動スライドドア/ETC/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L テレビナビ 片側電動 バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD LEDヘッドランプ 電動スライドドア ドライブレコーダー バックビューカメラ カロッツェリアナビ TV 前席シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 標識認識機能 車線維持支援システム 後方誤発進抑制機能 急アクセル抑制機能 近距離衝突軽減ブレーキ ロールサンシェード

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー USB 両側電動スライドドア ETC シートヒーター LEDヘッドライト 14インチアルミ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビゲーション バックカメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート スマートキー ワンセグTV CD LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 当社試乗車 禁煙車 ドラレコ 純正8インチナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV キーレス スマートキー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    1360万円

関東
5802
120.9万円
関西
4216
124.9万円
東海
4185
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4109
122.1万円
東北
2148
128.3万円
北陸・甲信越
2064
129万円
中国
1685
119.8万円
四国
1094
122.7万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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N-BOXとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
58~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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