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N-BOXとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
25040 中古車掲載台数 266
  • ホンダ N-BOX 660 G 車検2025年3月16日/走行距離9.9万キロ/

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側電動スライドドア リアカメラ

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ DVD 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ/Bカメ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ(旧型) ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    19.8万円

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    55万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CTBA BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ SDナビ Rカメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ 衝突軽減 黒革 ナビTV

    本体価格
    59.9万円

関東
5733
123.9万円
関西
3866
132.2万円
東海
4270
133.3万円
北海道
976
125.2万円
九州
3791
126万円
東北
1959
130.1万円
北陸・甲信越
1893
128.4万円
中国
1535
124.5万円
四国
1017
126.7万円
地域別台数
関東
80
101万円
関西
34
111.1万円
東海
64
101.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
32
94.9万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
137.7万円
四国
6
85.9万円

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N-BOXとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザ
164.9万円238.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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