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N-BOXとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円398万円
プリメーラの相場表を見る
24773 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ/両側電動/HID/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Tチェ-ン Bカメナビ Bトゥ-ス ドラレコ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2年保証ディスプレイオーディオRカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ナビ/地デジ/Bカメラ/パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 後期 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ パワスラ LED ETC USB

    本体価格
    126万円

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    158万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

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    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci クルーズ 純正5速 P10 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

関東
5686
124.1万円
関西
3837
132.5万円
東海
4209
133.3万円
北海道
974
125.1万円
九州
3743
126万円
東北
1941
130.3万円
北陸・甲信越
1862
128.7万円
中国
1518
124.8万円
四国
1003
126.7万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

N-BOXの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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N-BOXとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラ
164.9万円238.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
58~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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