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N-BOXと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マクラーレン  600LT
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
26975 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 助手席側電動スライドドア 衝突被害軽減システム オートクルーズ レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 7インチ液晶メーター CVT

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 車両品質評価書付/オーディオ/両側スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/ラジオ/横滑り防止装置

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC 両側PSD 社外アルミ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル ワンオ-ナ- ターボ 車検10年5月 特別仕様車 後期型 7インチナビTVバックモニターBluetooth 衝突軽減ブレーキ誤発進抑制機能 純正ブラックスタイル15インチアルミ ビルトインETC リアサンシェード シートヒーター

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ LED AW

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    119.8万円

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    2350万円

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    1970万円

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    2480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2418万円

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    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート/ CF1・2・3 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    2900万円

関東
6159
124.1万円
関西
4094
123.3万円
東海
4475
136.5万円
北海道
1061
133.9万円
九州
4309
123.4万円
東北
2032
130.1万円
北陸・甲信越
2073
131.3万円
中国
1680
124.7万円
四国
1092
121.6万円
地域別台数
関東
5
2549.5万円
関西
2
2425万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  600LT
164.9万円247.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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