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N-BOXとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マイバッハ  マイバッハ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
23553 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビTV バックカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 10インチTVバックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ 両側オートスライド リアカメラ LE

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX G SSパッケージ デュアルエアバッグ 電動格納式ミラー 点

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 3/29-4/4限定 電動パワースライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
5111
121.1万円
関西
3924
134.2万円
東海
3959
130.7万円
北海道
975
127.9万円
九州
3651
125万円
東北
1813
127.9万円
北陸・甲信越
1727
128.6万円
中国
1485
122万円
四国
908
127.3万円
地域別台数
関東
7
2252.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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N-BOXとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マイバッハ  マイバッハ
164.9万円238.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
58~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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