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N-BOXとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  ブルーバードシルフィ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
27622 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突安全ボディ 電格ミラー 車線逸脱防止 禁煙 ソナー 盗難防止装置 スマートキ LEDランプ バックモニター ATハイビーム サイドカーテンエアバック クルコン パワーステアリング

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ・フルセグ・両側PWスラ・クルコン・

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 社外7型ナビ/追従型クルコン/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/lコーナーセンサー/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ/TV./ETC/Rカメラ/純正ドラレコ前後/室内灯LED/CD/DVD/Bluetooth対応/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 ターボ車両 両側電動スライドドア オートライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 標識認識機能 車線維持支援システム 後方誤発進抑制機能 急アクセル抑制機能 ロールサンシェード

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth フルセグ DVDビデオ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドラ

    本体価格
    135.9万円

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    44.8万円

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    29万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC CD再生 電動格納ミラー 社外アルミホイール オートエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ ナノイー機能 助手席エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i Gパッケージ /5速MT/キーレス/ドアバイザー/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

関東
6260
123.3万円
関西
4253
123.5万円
東海
4548
136.4万円
北海道
1110
132万円
九州
4404
122.5万円
東北
2093
131万円
北陸・甲信越
2130
131.2万円
中国
1705
125.4万円
四国
1119
122.5万円
地域別台数
関東
10
34.9万円
関西
3
34.6万円
東海
4
36.4万円
北海道
3
23.4万円
九州
3
46.2万円
東北
1
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ブルーバードシルフィ
164.9万円247.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1997
58~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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