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N-BOXとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  AD
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
27030 中古車掲載台数 225
  • ホンダ N-BOX 660 4WD 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ギャザーズメモリーナビ CD

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外SDナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ Bカメラ 左側パワースライドドア LEDオートライト オートハイビーム スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    169.1万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 新車未登録 両側パワースライドドア シートバックテーブル 運転席・助手席シートヒーター ナビ装着パッケージリヤカメラ HONDA SENSING

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ CDデッキ CTBA 片側電動ドア HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外ワンセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    64.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

関東
5758
120.1万円
関西
4501
126.5万円
東海
4272
132.3万円
北海道
1317
132.7万円
九州
4145
120.5万円
東北
2105
125.8万円
北陸・甲信越
2145
129.9万円
中国
1656
118.7万円
四国
1131
121.4万円
地域別台数
関東
63
44.7万円
関西
56
77.2万円
東海
25
58.8万円
北海道
14
64.3万円
九州
11
57.3万円
東北
19
73.7万円
北陸・甲信越
23
52.1万円
中国
8
56.7万円
四国
6
34.9万円

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N-BOXとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  AD
164.9万円247.5万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
58~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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