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N-BOXとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マイクラCプラスC
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
23256 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル ナビTV Bカメ ETC スマートキー 両側パワー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ あんしんパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ ETC付き

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    85.8万円

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    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン バックモニター

    本体価格
    95万円

関東
5096
121.8万円
関西
3805
135.1万円
東海
3812
130.4万円
北海道
996
132.1万円
九州
3586
125.2万円
東北
1812
128.7万円
北陸・甲信越
1749
129.2万円
中国
1498
123.8万円
四国
902
128.3万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マイクラCプラスC
164.9万円238.3万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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