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N-BOXとサクラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサクラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サクラ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
23359 中古車掲載台数 861
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビTV BT Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減 ブレーキ盗難防止装置

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗社有車 7.5M充電ケーブル・

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル 9インチナビテレビ ドラレコ

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    233万円

  • 日産 サクラ X 9インチ日産コネクトナビ

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    153万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロットシートヒーターアラウンド

    本体価格
    179.3万円

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    185万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

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    180.4万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 全周囲カメラ eペダル

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ 充電ケーブル付き

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ  TV アラモニ クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

関東
5133
121.6万円
関西
3808
134.8万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1021
132万円
九州
3599
125.2万円
東北
1808
128.3万円
北陸・甲信越
1747
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
904
128.4万円
地域別台数
関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円

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N-BOXとサクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サクラ
164.9万円238.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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