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N-BOXとウインドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとウインドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ウインド
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
23008 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ R7/5 自社 ローン ETC  パワスラ ECO

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドライブレコーダー 電動スライドドア

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 本土中古車の内外装美車入庫しました

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライド ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング カーナビ付 セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 後期 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 両電 HID

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 片側電動スライド 社外ナビ

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
5037
122.1万円
関西
3752
135.2万円
東海
3749
130.4万円
北海道
993
132万円
九州
3576
125.3万円
東北
1801
128.9万円
北陸・甲信越
1728
129.5万円
中国
1474
123.5万円
四国
898
128.7万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
1
88.8万円
東海
1
154.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ウインド
164.9万円238.3万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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