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N-BOXとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ファントム
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
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26391 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 9インチCONNECTナビ/マルチビューカメラ/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ 禁煙 HIDヘッド 衝突軽減 スマートキー クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth接続 DVD/CD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 禁煙車 コーディネートスタイル ツートンカラー リア席モニター 前後ドラレコ 大型ナビ 両電動スライド ホンダセンシング パーキングセンサー 渋滞追従 AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 社外ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ HDMI 左側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング 電動パーキング ステアリングスイッチ タイプC充電 プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Gathersメモリーナビ(VXM-224VFi) ETC バ

    本体価格
    154.8万円

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    6700万円

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関東
5715
120.7万円
関西
4251
124.8万円
東海
4120
132.5万円
北海道
1313
133.1万円
九州
4110
121.9万円
東北
2105
127.2万円
北陸・甲信越
2042
129.4万円
中国
1650
119.7万円
四国
1085
123.2万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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N-BOXとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ファントム
164.9万円247.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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